Februar 17, 2010 | veröffentlicht von
hkl
Carl Benz wurde 1844 in Karlsruhe geboren. Der Vater starb, als Carl zwei Jahre alt war. Dennoch ermöglichte seine Mutter ihrem Sohn trotz bescheidener Mittel eine solide Ausbildung. Carl Benz besuchte das Lyzeum, experimentierte mit Chemikalien und baute optische Geräte. Sein erstes Einkommen verdiente er mit Fotografien und der Reparatur von Uhren. Von 1860 bis 1864 studierte Carl Benz am Polytechnikum in Karlsruhe.
Kategorie: Wissenschaft | 
Tags: Achsschenkellenkung, August Ritter, Auto, Automobilfabrik, Autopionier, Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren AG, Carl Benz, Daimler, Daimler-Benz AG, deutsche Autoindustrie, Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb, Friedrich von Fischer, Gaggenau GmbH, Gottlieb Daimler, Julius Ganß, Motor, Motorwagen, OHG Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik, Patent, Viertaktmotor, Wirtschaftskrise, Zweitaktmotor | 
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Februar 2, 2010 | veröffentlicht von
hkl
Der Dieselmotor gehört zu den Bahnbrechenden Neuerungen, die viele weitere technische Entwicklungen im 20. Jahrhundert erst möglich machten. Vor allem in Kraftwerken und Schiffen verdrängte die Erfindung Diesels völlig jede andere Antriebsform. Der Einbau der Dieselmotoren in Lastwägen und Personenautos begann erst nach dem Tod des genialen Erfinders. Rudolf Diesel hatte mit einem kleinen Team [...]
Kategorie: Wissenschaft | Tags: Auto, Generationenvertrag, Genossenschaft, Kraftwerke, Lastwagen, Maschinenfabrik Augsburg, Motor, Motorschiffe, Planwirtschaft, Rudolf Diesel, Schiffe, Solidarismus natürliche wirtschaftliche Erlösung des Menschen, Sozialreformer, Wärmekraftmaschine | Noch kein Kommentar »
Januar 18, 2010 | veröffentlicht von
hkl
Zusammen mit Wilhelm Maybach konstruiert er einen Stahlradwagen, den er mit einem Zweizylinder ausrüstet. Das Kühlwasser lässt er in den Stahlrohren des Rahmens zirkulieren. Der Motor leistet 1,5 PS. Zum ersten Mal wird in das Fahrzeug ein richtiges Getriebe mit Zahnrädern eingebaut. 1889 ist der Wagen „Motor Quadricycle“ auf der Weltausstellung in Paris zu sehen. 1890 gründet Gottlieb Daimler gemeinsam mit Investoren die Daimler-Motoren-Gesellschaft, die DMG. Gottfried Daimler glaubte immer an die Motorisierung der Massen, doch erleben durfte er sie nicht mehr. Der Autopionier starb am 6. März 1900, im Alter von 65 Jahren.
Kategorie: Wissenschaft | Tags: Auto, Autobauer, Autopionier, Daimler-Motoren-Gesellschaft, Drehzahl, Fahrzeug mit Gas- bzw. Petroleum-Kraftmaschine, Gasmotorenfabrik Deutz, Getriebe mit Zahnrädern, Gottlieb Daimler, Motor, Motor Quadricycle, Motorenbau, Motorisierung der Massen, Nikolaus Otto, PS, Universalmotoren, Viertakt-Prinzip, Wilhelm Maybach, Zweizylinder | Noch kein Kommentar »
Dezember 25, 2009 | veröffentlicht von
hkl
Diese Basisinnovationen waren laut Nikolai Kondratieff deshalb so entscheidend für die Entwicklung der Wirtschaft, weil sie Produktionsschübe auslösten. Der berühmte Ökonom Joseph Schumpeter hat diesen langen Wellen den Namen „Kondratieff-Zyklen“ gegeben. Laut vorherrschender Meinung gibt es bislang folgende fünf Zyklen: 1800 bis 1850 die Dampfmaschine, 1850 bis 1900 die Eisenbahn, 1900 bis 1950 die Elektrotechnik, 1950 bis 1990 das Auto und seit 1990 der Zyklus der Informationstechnik.
Kategorie: Wirtschaft | Tags: Abschwung, Aufschwung, Auto, Banken, Basisinnovation, Basisinnovationen, Boom, Computer, Dampfmaschine, Depression, Eisenbahn, Elektrotechnik, Erik Händeler, Gesundheit, große Erfindungen, Innovationen, Joseph Schumpeter, Kondratieff-Wellen, Kondratieff-Zykus, Konjunkturzyklen, Nikolai Kondratieff, Ressourcen, Sozialverhalten, Staat, Streitkultur, Wachstumsschübe, Wachstumstheorie, Weltwirtschaft | Noch kein Kommentar »
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